
公司在2018半年报中也曾表示,目前银行信贷政策日趋紧缩,融资利率持续走高,公司面临融资成本加大的风险。此外,大千生态还要面临应收账款坏账风险。截至今年三季度末,公司应收账款为4.36亿元,长期应收款为9.912亿元,二者合计占总资产的51.48%。
郭净净6月19日晚,雅戈尔(600177.SH)公告称,北京紫玉山庄房地产开发有限公司(下称北京紫玉山庄)因注册商标专用权纠纷,将公司及全资子公司宁波雅戈尔新城置业有限公司(下称宁波雅戈尔)、苏州雅戈尔北城置业有限公司(下称苏州雅戈尔)诉至北京市高级人民法院,诉讼涉及金额超8亿元。
FLOW福禄创始人、CEO朱萧木表示:“我本人对用户体验研究非常感兴趣,也想把自己在手机行业多年积累的用户体验设计的经验运用到电子烟产品上,在我看来,电子烟产品的核心竞争力就是产品体验,这也是我们团队擅长的,我们要打造出体验最好的产品给用户,让广大的烟民能尝试并加入这种更加健康的生活方式中去。”
除了市场要求外,来自顶层设计的规划也让完善再融资制度成为趋势。2018年12月24日,国务院总理主持召开国务院常务会议,提到了加快民企上市和再融资审核,支持资管产品、保险资金依规参与处臵化解民营上市公司股权质押风险。2019年2月14日,中办、国办印发《关于加强金融服务民营企业的若干意见》,提出加大直接融资支持力度,积极支持符合条件的民营企业扩大直接融资,完善股票发行和再融资制度,加快民营企业首发上市和再融资审核进度,结合民营企业合理诉求,研究扩大定向可转债适用范围和发行规模。
西南证券首席宏观分析师杨业伟分析,9月当月固定资产投资同比增长6.1%,增速较上月回升1.5个百分点,投资依然延续弱势。虽然基建投资跌幅有所收窄,但依然偏弱。张汉亚在接受《财经》记者采访时表示,2018年四季度基础设施投资增速下滑速度会放缓,回落的幅度会收窄,但回升的可能性很小。在2019年、乃至未来三五年内,中国基础设施投资或将成为负增长,其原因是基础设施投资已经基本趋于饱和。
值得注意的是,在各州法律都要求汽车制造商必须通过经销商销售新车的美国,特斯拉转型线上将是一件大事。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在给投资者的一份报告中提到,特斯拉是唯一被允许通过公司自有商店销售其产品的原始设备制造商,如果特斯拉的这一变革奏效,该公司将会实现其期待的成本节约,这也可能促使汽车制造商重新评估现有的监管规定。但也有人认为,转型线上带来的一个问题是,如果处理不当,服务成本可能会更高。特斯拉去年大幅扩张移动服务项目,并表示超过80%的维修可以不在服务中心进行。一位州经销商协会的会长就表示,特斯拉在移动技术领域的扩张带来了风险。